中建七局交通公司苏州地铁2号线项目： 刷新工程“进度条” 跑出建设“加速度”
近日,随着最后一车混凝土浇筑完毕,中建七局交通公司华东分公司承建的苏州市轨道交通2号线北延伸工程爱格豪路站西南象限15幅地连墙施工顺利完成,超额完成中建总包部下达的7月份施工任务,标志着项目建设首战告捷,为剩余地连墙施工奠定了良好的基础。
项目北起于爱格豪路站,沿玉盘路地下敷设,接入已运营的骑河站,长约4.69公里,主要覆盖高铁新城北片区、渭塘镇片区,其中交通公司承建爱格豪路站、爱格豪路-珍珠湖路区间、珍珠湖路-渭中路区间。项目建成后,将强化苏州都市圈对周边区县的辐射带动,实现苏州西北部地区与上海等周边城市的快速联系,有效激发区域产业发展潜力与创新活力,为苏州城市发展提供强劲动力。
把正方向,强谋划。项目进场以来,公司各级领导高度重视,多次前往项目现场实地调研指导工作,针对项目前期准备工作及项目策划给出了建设性的指导建议。同时,联动轨道事业部盾构中心协同谋划盾构施工前期准备,为项目建设工作高效开展奠定坚实基础。
内外联动,显成效。项目地处爱格豪路,车流量大,交通导改难度较高。为营造良好施工环境,项目团队积极协调联动属地、业主单位勘探现场交通情况制定疏导组织方案及临时道路设置方案。同时,优化绿化迁移、管线迁改方案成立“协调攻坚”小组对地下埋设管线杂、绿化迁移面积广的问题进行逐一攻坚,12天完成包络线内全部绿化迁改,14天完成西南象限雨水、给水、弱电迁改,高效完成首开段管线迁改及场地布置,为西南象限地连墙施工完成打下基础。
戮力同心,抓进度。作为公司在苏州市场的首个地铁项目,项目部秉持公司“奋进·争先”文化精神,开工即高潮,首战即决战,火速制定施工方案,精心策划,倒排工期,实现地连墙1天1幅的施工速度,远高于中建总包部3天2幅的施工要求;13天完成现场围闭、重载道路,钢筋加工平台、接通临电、临水,实现现场“三通一平”;7天完成西南象限全部导墙施工、履带吊及成槽机安装检验、泥浆棚搭设,并于7月12日,首件地连墙钢筋笼顺利通过验收,为地连墙全面施工奠定了坚实基础。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。项目团队将继续践行公司“奋进·争先”文化精神,以令行如火、坚韧如山的工作作风,再接再厉、奋发图强,做好施工管理各项工作,确保高质量、高标准完成项目履约,推动苏州轨道交通2号线北延线工程早日建成通车,为苏州城市轨道建设作出新的贡献。(郑鹏 、丁戈)
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