10月10日，中建二局土木工程集团有限公司江苏分公司大连地铁4号线一期工程土建施工一标段工区盾构机开始吊装下井，标志着该项目盾构施工始发作业正式进入“倒计时”。

该台盾构机开挖直径6.47米，整机全长约85米，总重约500吨，由中建二局盾构基地再制造。据悉，盾构区间下穿沈大铁路、地铁1号线松江路站和周水子机场航油管道及车站范围内废弃航油管道，掘进区间岩石强度高达110兆帕，低振动、“零”沉降的施工要求给项目施工带来极大挑战。项目团队编制详细可行的专项施工方案和应急联动机制，通过优化刀盘、超前地质预报和动态监测等方式，以保证设备高效、平稳、安全掘进，并通过优化刀盘、超前地质预报和动态检测等方式，以保证设备高效、平稳、安全掘进。

据了解，大连地铁4号线作为城市北部东西向的骨干线，沿线经过辛寨子高强度住宅区、泡崖村经济适用房片区、山东路住宅片区、金家街住宅片区等功能区和大型居住区，有效缓解沿线居民出行压力。同时，串联起了生态科技城和梭鱼湾两大功能区，建立两大功能区的直接联系，提高两大功能区的轨道交通服务水平，对带动沿线重点片区发展有重要意义，实现交通引导城市发展。对支持大连建设成基础设施完备、城市功能完善、产业集群高端、具有较强辐射和服务功能的东北亚重要国际城市起到重要推动作用。