福建水利电力职业技术学院交通工程学院（以下简称“交通工程学院”）成立于2022年1月，学院紧扣职业教育高质量发展核心要求与交通行业人才培育刚需，创新构建多维立体化师资培育体系，以产教融合为核心、标准建设为支撑、思政育人为底色，全力打造适配交通产业发展的高素质专业化“双师型”教学团队，形成了起步即高标准、建队即重内涵、育人即融产业的建院特色，为学院人才培养、专业建设高质量发展筑牢核心根基。具体举措如下：

一、锚定产业刚需，首创“三进”实践模式，打造产教融合师资新范式

学院立足交通行业技术迭代快、实操性强的特点，摒弃重理论、轻实践的传统师资培养模式，创新搭建博士进企业研发、研究生进车间、师生进生产一线的“三进”三位一体实践载体。一是组织专业博士深耕福州地铁等头部企业研发中心，聚焦轨道交通前沿技术开展科研攻关，将真实产业项目、行业技术难题转化为课堂教学案例；二是常态化安排青年教师、研究生进驻泉州中车唐车等企业生产车间，硬性落实新引进教师半年企业挂职锻炼制度，全程参与设备运维、工程施工、项目落地，快速补齐师资实操短板；三是以武夷山有轨电车等一线生产实训为载体，推动教师现场教学、实景育人，实现岗位标准、产业需求与课程内容无缝衔接，让师资队伍快速扎根产业、贴合行业。

2026年7月16日—31日交通学院专业教师到武夷山有轨电车企业实践锻炼（图一）

2025年12月铁供2332班董毅等学生在福州唐车跟岗实习实践（图二）

依托该实践体系，学院同步举办“天佑杯”教师技能运动会，以实操比拼、教学展演、项目演练检验教师一线实践成果，传承詹天佑精益求精的铁路工匠精神，实现“以赛促教、以赛强能”。

2026年7月首届教师技能运动会合影（图三）

二、立足复合培育，构建“四双”标准体系，夯实双师队伍建设根基

学院率先建立系统化、标准化的师资成长培育体系，创新推出双师、双能、双语、双创“四双型”教师培育标准，为年轻化师资队伍搭建清晰、分层、分类的成长框架，明确教师培育核心维度，要求全员打造“双师”素养，兼具教学执教能力与行业技师资质；锤炼“双能”本领，兼顾课堂授课教学能力与现场工程实操能力；培养“双语”技能，适配铁路走出去国际化发展趋势开设双语教学能力培养；提升“双创”水平，培育教师兼具产业技术研发与学生创新创业指导能力。

为保障培育标准落地见效，学院建立完善教师成长规范档案，落地专业教师“七个一”基本要求，针对年轻师资占比高的特点，定制新教师分层培养方案，启动“三年三阶段、四年四类型”梯度培养举措，量化师资能力提升指标，让青年教师成长有目标、培养有路径、提升有抓手，快速推动年轻化师资队伍从“组建成型”向“提质增效”转变，打造适配交通现代化发展的复合型“双师型”教学团队。

三、聚焦立德树人，构建全员协同体系，凸显思政育人师资特色

学院坚持立德树人根本任务，将师德师风建设与思政育人能力培育贯穿师资建设全过程，统筹专业导师、辅导员两支育人队伍协同发力，构建全员、全程、全方位协同育人体系，打造师德高尚、育人为先的师资育人特色。一方面，建强专职思政育人队伍，细化辅导员建设标准体系，出台辅导员“七个有”素养标准，明确理想高度、服务温度、育人尺度等核心履职素养；落实辅导员“九个一”工作规范，全面细化日常思政教育、班级建设管理、困难学生帮扶等全链条工作流程，实现思政育人标准化、规范化、精细化落地。另一方面，深化党建引领育人创新，积极构建“一轴三翼”党建特色育人模式，扎实推进“五个一”一站式学生社区建设，严格践行学生“四走”育人工作要求，搭建师生零距离沟通、全方位育人的全新阵地。通过系统化思政赋能，推动全体教师双线履职、双岗育人，既当好专业教学、技术赋能的“授业师”，也做好价值引领、成长护航的“引路人”，着力培育自信阳光、身心健康、知行合一的新时代交通高技能人才。

四、建设成效

学院通过产业实践、标准建设、技能淬炼、思政护航四个维度，全方位、系统化推进初创师资队伍建设，快速破解新院系师资经验不足、体系不完善、育人模式单一等难题，实现队伍组建、能力提升、育人提质、产教融合同步落地。现有校企混编教学团队109人，具有研究生学位的教师占比达90.32%，具备“双师素质”的教师占比达84.5%。近三年，团队先后完成市厅级及以上教科研项目127项，获授权专利和软著等112项，参与标准制定4项，自研设备获奖4项，出版教材12部，建成工程应用中心3个，累计正式发表论文88篇、其中SCI10篇、北大核心4篇、本科学报5篇，师生在各类技能大赛、三创竞赛中屡获佳绩累计获得省级以上荣誉48项等系列成果，为学院后续专业发展、人才培养、科研创新奠定了坚实的师资基础，彰显了新建交通院专业化、标准化、特色化的师资建设优势。

作者：福建水利电力职业技术学院 许培德 宋丹

（ 图一图三 许培德 图二 宋丹 授权发布 ）