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山地铁塔组塔换上智能“大脑” 高空作业人员变身地面操控师

       在福建山区的输电线路建设现场,由《智能化落地双摇臂抱杆组塔集控装置研究与应用》科技项目研发的智能化组塔技术,正在悄然改变传统落地双摇臂抱杆的施工面貌。

过去,一基铁塔组立起来,往往需要十几名工人分工配合——有人在高空盯姿态,有人在地面守绞磨,还有人专门负责尾绳排线,全靠口头喊号、经验判断,不仅效率上不去,高空作业的安全风险也始终悬在一线。

如今,这样的场景正在悄悄改变。随着这套技术的推广应用,原本密集的人力投入被大大精简,作业人员也从高空作业面逐步撤到了地面。

这套集控装置对传统抱杆施工做了全链条的智能化改造:动力端换成了变频电动绞磨,替代了沿用多年的液压设备,不仅购置成本大幅下降,也告别了液压油泄漏带来的污染和维护麻烦;尾绳部分加装了全自动收放装置,自带排线功能,钢丝绳不再容易缠绕打结,张力也能自动保持稳定;最核心的是集中控制台的投用,四台绞磨机可以在同一个台面上协同操控,指令传递更直接,多机位配合的同步度大幅提升。

为了让施工状态看得见、可预警,研发团队还在摇臂和抱杆本体上加装了传感器,倾角、风速这些关键数据能实时传到手持终端,不用再靠人眼估、经验判。遇到大风天气,能不能作业、风险点在哪,数据一目了然。

从现场应用的情况来看,单基铁塔组立的作业人员从12人缩减到4人,吊装速度保持在0到8米每分钟无级可调,5吨额定拉力完全满足常规500千伏铁塔的组塔需求。更重要的是,主要操作都在地面完成,高空坠落、物体打击这些传统高风险环节的压力大大减轻。

据了解,自项目验收通过以来,这套技术已经陆续在省内多条山区线路工程中投入使用,在地形复杂、进场条件差的路段,优势尤其明显。

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