国信电子票据平台信息服务有限公司(简称“国票信息”)成立于2015年8月,国票信息致力于为公众、企业提供销项开票服务、进项收票服务、纳税申报、电子会计档案、开放平台赋能等服务,推进电子票据在全国范围内普及应用,助力财税数字化、智慧化进程。
国家税务总局、财政部、中国国家铁路集团有限公司发布公告,自2024年11月1日起,将在全国铁路推广全面数字化的客运电子发票——电子发票(铁路电子客票)。至此,旅客不再需要打印铁路车票(纸质报销凭证),出行和报销更便利。公告还提到,单位可基于电子发票(铁路电子客票)开展无纸化报销、过账、归档、存储等业务,推动相关业务数字化转型和“网上办”。同时,铁路客运在全面数字化的电子发票推行使用中设置了过渡期,过渡期内“纸电并行”,旅客仍可使用铁路车票(纸质报销凭证)报销,单位也可凭铁路车票(纸质报销凭证)过账,过渡期截至2025年9月30日。
铁路电子客票
随着铁路电子客票的落地,数电票全面应用时代也正加速到来,但同时,纸质火车票也依旧存在,企业如何应对“纸电并行”的这段过渡期的票据管理,企业进项票据归档也同时面临着各种挑战。
挑战一:铁路电子客票的全面升级与应用。
在过渡期内,铁路纸质车票和铁路电子客票会存在同时使用的场景,企业员工在不同的场景下,会收到两种不同的凭证,企业同时就需要管理两种类型的凭证,增加了管理复杂性。
挑战二:及时提取铁路电子客票的相关税额。
随着铁路电子客票的普及,自动化的税务申报流程也应该相应更新。企业需要确保能够准确、及时地从铁路电子客票中提取相关的税额信息,用于税务申报和缴纳。
挑战三:确保铁路电子客票数据一致性和准确性
随着企业的数字化转型,企业数字化转型中,涉及各类业财系统,如:费控、ERP、CRM、SRM、资金系统等不同业务系统,而铁路电子客票在可以从多端进行采集,在采集的过程中,会因为厂商之间生成的财务数据,会因格式和存储方式不一致,导致数据格式无法一致与准确,整合困难。
国票信息的“采集-过账-申报-归档”解决方案
为帮助企业应对铁路电子客票的全面应用和管理的挑战,国票信息推出了“采集-过账-申报-归档”的解决方案,重塑数电票时代下,企业的业财管理新模式,最终实现数电票生命周期全流程自动化管理。
国票信息进项发票全生命周期管理,完成采集—过账的数电发票(包含纸质火车票、铁路电子客票)全生命周期管理。
采集:
(1)支持多种采集形式并存(扫描仪采集,图片采集,PDF采集,OFD文件采集,手工采集查验),即支持采集纸质火车票、也支持采集铁路电子客票。
(2)采集完成后,支持铁路电子客票、其他票据等非增值税发票的税额计算。
过账:
支持与ERP等账务系统进行集成,发票过账完成后,支持打上过账相关标记。
申报:
申报底稿可以将同步ERP的帐套数据以及铁路电子客票中的税额数据转换成税务数据,预填到底稿中,并自动校验,表间校验。
归档:
完成各种业务流转后,最终支持以会计凭证电子归档,包含核算入账的各种记账凭证、外部接收的原始凭证(发票(包含铁路电子客票)、业务单据、银行回单等附件),支持会计凭证各类档案采集时通过接口获取档案间的关联关系,在线查看档案详情、档案关联关系以及四性检测报告,功能详情如下: