今年上半年，电摩市场在全球范围内迎来快速增长，国内电摩锂电池行业随之交出一份亮眼成绩单。其中，星恒电源表现尤为突出，其电摩锂电池出货量同比增长230%，成为拉动企业整体业绩增长的核心引擎。

这一数据不仅延续了星恒锂电池多年来的增长势头，也折射出电动两轮车锂电化进程中一个正在发生的转变：在锂电普及不断推进的背后，市场正从追求“有无电池”转向追求“好电池”。具备核心技术、品质稳定和可靠服务的优质供给，正成为这轮锂电普及中的主导力量。

电摩市场升温，锂电池需求同步拉升

星恒锂电池上半年的高速增长，得益于国内外市场的同步拉动。

国内市场方面，消费者对电动两轮车续航和动力的要求持续提高，电摩正在进入越来越多通勤人群和年轻用户的日常选择。今年以来，主要整车品牌密集推出电摩新品，锂电池凭借大电量和高倍率放电等性能优势，已成为高性能电摩的标准配置。

海外市场同样增长迅速。东南亚地区油价持续处于高位，电摩替代燃油摩托车的进程超出预期。根据行业机构预测，2026年东南亚电摩销量有望增长60%以上，市场渗透率首次突破20%。在这一区域，锂电池凭借续航表现和使用经济性的综合优势，正在加速取代传统燃油动力。

星恒锂电池凭借前期的全球市场布局，在这一轮电摩普及中获得了先发优势，实现了业绩的快速增长。

优质供给为何稀缺，星恒如何形成差异化

将星恒的增长单纯归因于行业需求扩大，并不能完整解释其表现。事实上，电摩锂电池的市场需求一直存在，但能够稳定提供符合性能要求产品的供应商并不充裕。电摩对锂电池的性能要求在某些方面甚至高于电动汽车——电动汽车锂电池最大放电倍率普遍在1-2C，而电摩普遍要求在3C以上，这对电池的材料体系、结构设计和散热能力提出了不同的技术标准。

星恒在这一领域已积累23年经验。其自主研发的GT-Force高导超距技术体系，通过对材料体系与结构体系的系统性优化，实现了5C峰值放电能力，并将“续航百公里”作为电摩电池的基础性能门槛。基于该技术推出的FAR游骑兵系列电摩锂电池，已形成74V50Ah、74V60Ah、74V80Ah和74V100Ah等多款产品序列，覆盖了主流高性能电摩的不同续航需求。

在技术参数之外，星恒与整车制造企业之间形成了深度协同关系。星恒与国内电动两轮车头部品牌建立了近二十年的合作关系，从产品定义阶段即开展联合研发，使电池与整车电气架构实现深度适配。这种合作模式使得后来者难以通过简单的产品替换进入既有供应体系。目前，在主流整车品牌的锂电车型中，星恒配套占比已超过七成。

市场反馈也验证了这一模式的有效性。搭载星恒电摩锂电池的小牛NX马拉松电摩，实测续航达到146公里，上市后成为锂电电摩细分市场的销量领先车型。

产业趋势明朗，市场驱动取代政策驱动

星恒的高速增长并非孤立现象，而是电动两轮车行业从粗放增长向精细化发展的集中体现。

最显著的变化在于，锂电化正从政策引导阶段步入市场内生驱动阶段。电动两轮车锂电池的普及不依赖补贴政策或路权优惠，而是基于性能表现、使用成本和消费体验的综合优势。电摩已成为这一轮锂电化的主要应用场景，而只有具备完整研发能力和制造体系的锂电企业，才能满足市场对优质供给的要求。

与此同时，行业集中度正在提升。星恒凭借技术积累、规模化制造、整车协同与全球化布局形成的综合优势，在电摩锂电赛道持续保持领先。根据不完全统计，星恒上半年出货量约300万组，继续位居轻型电动车锂电池全球出货量首位，以超过60%的市场份额，推动国内轻型电动车锂电池销量同比增长30%。

这份成绩背后，既有消费升级和海外油转电带来的需求增长，也离不开星恒在技术、品质和服务方面的持续投入。当行业从初级阶段走向成熟，能够提供安全、耐用、高性能产品的企业，正在获得市场越来越多的认可。